和稳定性;③要保证路面基层有足够的强度;④要保证路面面层有足够的强度;⑤当沥青层由双层或3层组成时,若不能连续施工而可能造成沥青层表面被污染时,或在旧沥青面层或水泥混凝土面层上加铺沥青时,均应在旧面层上浇洒黏层沥青。
由于沥青混凝土面层强度不足、压实度过小、面层内部空隙率过大而造成的松散现象,有效预防松散现象的产生,应该做到:①选用合格的原材料,特别严格控制细集料含泥量及矿粉掺量以增强沥青混合料的黏结力;②严格控制施工温度及压实效果。沥青混合料施工温度过高会导致沥青老化,降低与矿料的黏附性;温度过低会导致混合料压实困难,造成混合料内部空隙率过大;③严格控制沥青混合料均匀性,防止混合料离析。沥青混凝土面层要有高密实度才能保证沥青混合料的黏聚力,假如混合料密实度不够,集料就轻易从混合料中脱落而形成局部松散。
2 结束语
从以上分析可以看出,没有合理的路面结构设计,再好的施工也不能保证路面结构的整体稳定性。因此我们说设计是最关键的一环,没有合理的路面结构设计就没有坚固稳定的路面,当然施工关也很重要,总之在进行路面设计时,只要按照面层耐久、基层坚实和土基稳定的要求,贯彻因地制宜、合理选材、方便施工和利于养护的原则,经过方案比选就会取得满意的效果。 上一页 [1] [2]
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